Ностальгия по машинам девяностых

Подумалось, насколько же всётаки меняются тренды за относительно короткое время.
Вспомним 90-е:
Самой крутой тачкой у новых русских было что? Правильно. «Рупь-сорок», «стосорокет», «Мерин в сто-сороковом кузове», или просто «Шестисотый мерседес».

Cамым крутым джипом в 90-ые была Паджера.

Очень уважаемой легковой машиной была 5-я БМВ аля Калужанин-стайл или Жмурки

Ну и 124-й мерин — тоже машинка отличная, считалось

Ну и ещё можно было «проканать за типо бандита» , катаясь на ВАЗ-21083 с «высокой панелью», «турецким литьём», говнетолой и колонками Пионер (кстати, старый логотип мне нравился больше) с орущим наружу либо шансоном, либо радио 106,8.

Что же изменилось всего за какието жалкие 15 с небольшим лет?
Среди представительских машин самая распространённая машина — 7-я крис-бэнгловская БМВ.

А 600-й мерс, я считаю, вообще перестал на дороге в глаза бросаться. Да, все знают, ЧТО это, и скоко стОит, но он сливается с потоком абсолютно.

То же самое про Паджеру. Сейчас эта машина — выбор охотника и рыболова. Правильный выбор, причём.

А крутым джипом сначала долгое время был Крузак

А теперь — Порш Кайен

Любая продукция ВАЗа перекочевала в категорию Ё***ный стыд

А не утратили позиций, по моему мнению — 5-я БМВ, и наследник 124 мерина — Е-шка. Как были хорошими машинами, так и остались.

Причём Е-шка была в почёте и нынешняя и предыдущая